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中國1月PPI同比上漲9.1%，環比下降0.2%

2022年1月份，全國工業生產者出廠價格同比上漲9.1%，環比下降0.2%；工業生產者購進價格同比上漲12.1%，環比下降0.4%。一、工業生產者價格同比變動情況工業生產者出廠價格中，生產資料價格上漲11.8%，影響工業生產者出廠價格總水平上漲約8.85個百分點。其中，采掘工業價格上漲35.0%，原

1月我國汽車產銷降幅明顯，多數車企呈現雙位數下跌

據統計，截止2月16日，已有18家車企公布1月產銷數據。數據顯示，1月汽車產銷同環比降幅明顯。主要是由于春節假期從1月31日開始，但節前生產停線和消費者購車都會提早幾天，因此1月因春節因素損失3-5天，估計帶來15%左右的產銷量損失。1月共有10家車企產銷量在環比上有所下降。具體來看，上汽集團、中國

2021年國內動力煤市場回顧——政策支持下逆轉供應瓶頸

摘要：2021年對于煤炭供應形勢而言注定是非同凡響的一年。作為關系的核心大宗商品，動力煤經歷了供不應求的煤荒和政策支持的增產保供后的寬松。提示大宗商品的市場參與者，在2022年尊重大宗商品市場規律，切勿“逆勢而為”。2021年對于煤炭供應形勢而言注定是非同凡響的一年。作為關系著核心大宗商品，動力煤經

熱點觀察：2021年國內動力煤市場回顧——政策支持下逆轉供應瓶頸

2021年煤炭供需平衡分為三個階段：1）2021年1-3月中旬煤炭保供穩價期。從2020年年底開始，由于全球經濟逐漸從疫情中恢復，帶動國內訂單需求增加，出口形勢火熱。動力煤供不應求的形勢延續至2021年，年初秦皇島港Q5500動力煤價格在1000元/噸水平高位徘徊。隨著發改委多次強調和落實保供政策，

1月我國汽車產銷降幅明顯，多數車企呈現雙位數下跌

據統計，截止2月16日，已有18家車企公布1月產銷數據。數據顯示，1月汽車產銷同環比降幅明顯。主要是由于春節假期從1月31日開始，但節前生產停線和消費者購車都會提早幾天，因此1月因春節因素損失3-5天，估計帶來15%左右的產銷量損失。1月共有10家車企產銷量在環比上有所下降。具體來看，上汽集團、中國
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